Како обављати свакодневно одржавање багера гусеничара?

1. Када се пронађе ваљак који не може да ради због квара, треба га на време поправити. Ако део багера носећих ваљака или ваљака не може да настави да ради, наставак коришћења у таквом стању може довести до неусклађености ваљака, па чак и до хабања шинских карика. Стога, када наиђете на такву ситуацију, обавезно је одмах поправите како бисте на време избегли друге кварове.

2. Избегавајте да се багер креће по косом тлу или да се нагло окреће.Багер узастопно хода по нагнутом тлу дуго времена и нагло се окреће, што ће довести до контакта стране шинске везе са страном погонског точка и водећег точка, што резултира повећаним хабањем и хабањем. Због тога, током рада багера, треба изабрати право кретање и велике окрете што је више могуће, што може ефикасно спречити прекомерно хабање.

3. Редовни преглед и појачањезавртњи и матицеможе ефикасно смањити хабање гусеница. Након што багер ради дуже време, ваљци, гусеничарска ципелазавртњи, вијци погонског точка, вијци цевовода и друге компоненте се лако отпуштају услед вибрација. Наставак рада опреме са папучицомзавртњилабав може створити размак између вијака и папуче гусенице, што може довести до пукотина на папучи гусенице. Генерисање клиренса такође може повећатизавртањрупе између колосека и шине, што онемогућава њено причвршћивање, што за последицу има замену колосека и шине.

Иако већина разлога за хабање гусеничара багера потиче од неких ситних детаља, ови ситни детаљи се лако игноришу, а вероватно ће довести до великих кварова и последица. Због тога у будућој употреби треба обратити пажњу на ове ситне детаље и одржавање багера гусеничара.